昆山惠盟機電設備有限公司. 
排氣量是南通空壓機的主要參數之一，選擇無錫空壓機的氣量要和所需的排氣量相匹配，并留有10百分之的余量。假設用氣量大而空壓機排氣量小，風動工具一開動，會構成空壓機排氣壓力的大大下降，而不能驅動風動工具。當然盲目尋求大排氣量也是差錯的，因為排氣量越大緊縮機配的電機越大，不但價格高，而且浪費購置資金，運用時也會浪費電力動力是應考慮排氣壓力的凹凸和排氣量大小。一般用途空氣動力用緊縮機排氣壓力為0.7MPa,老標準為0 .8MPa.現在社會上有一種排氣壓力為0.5MPa的空壓機，從運用角度看是不合理的，因為對風動工具而言其壓力余量太小，輸氣距離稍遠一些就不能運用。
其他，從規劃角度看，這種緊縮機規劃為一級緊縮，壓比太大，易引起排氣溫度過高，構成氣缸積炭，導致事端發生。假設用戶所用的緊縮機大于0.8MPa,一般要特別制造，不能采用強行增壓的方法，防止構成事端。
其他，在選排氣量時還要考慮高峰用量和一般用量及低谷用量。假設低谷用量較大，而一般用量和高峰用量都不大，國外一般的方法是以較小排氣量的空壓機并聯取得較大的排氣量，跟著用氣量增大而逐一開機，這樣不但對電網有長處，而且能節省動力。。
